Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[emzo]

Съдейки по годината е евро4, т.е. с ДПФ + ламбда сонда
Ако се окаже евро3 - няма ДПФ, няма ламбда.

[vladev]

какво масло ми препоръчвате аз съм се спрял на Роял Пърпъл ХПС 10в40 ?

Масло 5/40

Спрямо масовите 5/40 полусинтетични масла (Селения, дори Мотул) тоя Роял Пърпъл, дори 10/40, а като от друга планета.

[thecleaner]

Има 2-катализатора, единия след турбото, 2-рия е след това на тунела.
Въздушния филтър се сменя отдолу, ся дали е лесно или трудно..... за всеки различно...
Масло 5/40!

Филтъра на купето се сменя отвътре!

За ДПФ не съм сигурен, но едва ли има....

Може и да има, по-това време почват да им ги монтират

[stelt]

За ДПФ-а зависи. Моята е евро 4,купувана нова от България и няма такъв филтър.

[emzo]

Хммм, искаш ли да пратиш ВИН на л.с. да я видя, че ми е супер странно.

---------
п.с. оказва се, че има и Е4 без ДПФ

[Gogata]

При мен също Евро 4 е без ДПФ.

[Burkan]

Как да разберем кой стандарт е ?

[emzo]

VIN+ EPER

[Burkan]

При мен по епер излиза CF3, което сигурно начи че е EURO3. 02/2004 дата на производство !

[emzo]

Мхм

[nastybg]

За ДПФ-а зависи. Моята е евро 4,купувана нова от България и няма такъв филтър.

Дам и моята е 2006-та година и е без ДПФ и със сонда !!!

[hefty]

Колеги, здравейте.
След малко ще пусна на ЛС на Емзо ВИН-а за да ми каже дали имам ДПФ и сонда. Днес разгледах обстойно колата, през деня и видях че след турбото има веднага едно голямо гърне което ми заприлича на ДПФ или на Катализатор незнам и аз какво е, но на него имаше ламда сонда, намираше се отдясно забучена в страни на това странно нещо. Ако се окаже че нямам ДПФ, мога ли да заместя тоя въпросния катализатор с права тръба като го отрежа и ми я заварят ? Също така и задния (втори) катализатор. Нужно ли е да се обучава колата в тоя случай. Благодаря. Поздрави

[nastybg]

Колеги, здравейте.
След малко ще пусна на ЛС на Емзо ВИН-а за да ми каже дали имам ДПФ и сонда. Днес разгледах обстойно колата, през деня и видях че след турбото има веднага едно голямо гърне което ми заприлича на ДПФ или на Катализатор незнам и аз какво е, но на него имаше ламда сонда, намираше се отдясно забучена в страни на това странно нещо. Ако се окаже че нямам ДПФ, мога ли да заместя тоя въпросния катализатор с права тръба като го отрежа и ми я заварят ? Също така и задния (втори) катализатор. Нужно ли е да се обучава колата в тоя случай. Благодаря. Поздрави

Катализатор е, а другото е сонда, при махането на долния катализатор не трябва да правиш нищо, той е след сондата, горния катализатор обаче далеч не можеш да го отрежеш и да завариш права тръба, повечето гърнеджии го разтварят взимат нужното и го оставят кух. А мен ако питаш си го остави аз лично, като дойде времето, ще махна само долния !

[hefty]

Предпочитам да го оставя кух не искам да се спъва колата не ме кефи как върви може и още доста... искам да е отпушена значи махам всичко след ламбдата.

Днес ми направи впечатление един много дразнещ бийп сигнал при изпълняване на няква функция в колата напр. вдигане на стъкла и т.н ? Как мога да го махна? Ако си сложа друго СД дали ше се оправи, че тва е много кухо откъм настройки на еквалайзер, филтри и т.н...

[nastybg]

Предпочитам да го оставя кух не искам да се спъва колата не ме кефи как върви може и още доста... искам да е отпушена значи махам всичко след ламбдата.

Днес ми направи впечатление един много дразнещ бийп сигнал при изпълняване на няква функция в колата напр. вдигане на стъкла и т.н ? Как мога да го махна? Ако си сложа друго СД дали ше се оправи, че тва е много кухо откъм настройки на еквалайзер, филтри и т.н...

Не ми харесва накъде го подкарваш това ГТ, но все пак колата си е твоя, както е казал един известен тЕрикат след като паднал от мотора на центъра на селото - "мотора си е мой, ще си го паркирам както искам !!!" Почти съм сигурен, че няма да литне колата като махнеш катализатора, ако искаш да тръгне повече се допитай до някой тунер да ти каже каква е процедурата. Успех !!!